蜂拥而至的记者们齐齐倒吸一口冷气, 突然想起青牛里坐着真人啊！总设计师就坐在后排！

  所有目光都射向后排车窗，“总设计师？您没事吧？”

  “您还清醒吗？有没有哪里受伤？”

  总设计师半是被撞的、半是被吓的，整个人都是懵的。

  明明那么高大的一棵树, 青牛却像突然失明了一样！

  就像一头被蒙住眼睛的疯牛，丝毫没有减速地径直朝着大树撞去！

  总设计师还没反应过来发生了什么, 胸前就被安全带狠狠地勒了一下，然后头又撞在了前方座椅上。现在他胸前痛得几乎无法呼吸, 同时头晕恶心想吐。

  总设计师一秒也不想在青牛无人驾驶汽车内多呆，刚才会发疯撞树，谁知道现在撞停的车，一会儿还会不会再发疯开起来。

  总设计师现在对青牛充满了恐惧！

  要是再来这么一次，他可就真没命了！

  总设计师忍着胸口的疼痛，打开车门, 像逃离爆炸现场一样快速从青牛里逃离！

  记者们看到总设计师看向青牛的畏惧目光, 一时间也心生恐惧, 下意识地后退了几步。

  但是很快, 职业的敏感胜过了本能的恐惧, 记者们意识到当前的画面全都是爆点！

  瞬间, 所有记者全都拼命拍照！

  闪光灯连成一片, 比青牛亮相时还要还要密集！

  无数采访的话筒朝着总设计师怼去，都快塞进总设计师嘴里了！

  “为什么会发生这样的严重事故？”

  “这是否证明无人驾驶技术目前还远远没有成熟？”

  “你快速从青牛里出来，是害怕青牛再次发生不可控的事故吗？”

  “你看起来很恐惧, 你在恐惧自己亲手设计的无人驾驶汽车吗？”

  “您需要救护车吗？”

  总工程师在满耳的尖锐质疑声中，突然听到了一句温柔的关切的询问。他立刻大声回应，“对！我需要救护车！”

  “我的肋骨可能断了！可能还有脑震荡！”

  总工程师话音未落, 记者们就像是闻到血腥气的狼群，瞬间更加激动起来, 拼命拍摄！

  总工程师猛地抬头，看向发出温柔关切的询问的记者，然后在记者的脸上看到了与声音截然不同的表情！

  那个记者的脸上根本没有丝毫的温柔与关切，全都是计谋得逞后的得意！

  他被算计了！

  总工程师愤怒地大喊，“你这个骗子！”

  一片混乱中，天琛科技公司的工作人员们终于迟一步的反应了过来，“采访结束了！”

  “记者们放下相机！收起话筒！立刻离开！”

  “不要采访了！都说了采访结束了！”

  然而抓到大新闻的记者们，又哪里甘心这样离开，一个个全都抓紧最后的时间多拍几张照片。

  突然，哐当一声！一位记者的相机被人一把夺走，重重地摔在地上！

  “艹！哪个孙子――”记者的声音戛然而止。

  他看到摔碎摄像机的不是别人，正是慕少。

  “十倍赔偿。你，拿钱，滚。”慕司琛面色冷若寒霜。

  青牛路测的日子，无数网友们在网上蹲守最新报道。

  然而等啊等，等啊等，一直等到天黑，都没有看到任何一个媒体发布有关的只言片语。

  “路测结束了吗？”

  “路测成功了吗？”

  “不会出了什么意外吧？”

  “天琛科技公司，到底什么情况？倒是说句话啊？”

  天琛科技公司的微博下、慕家集团的微博下，还有慕总、慕少的私人微博下，全都被网友们的询问占满了。

  然而始终没有得到回应。

  网友们又去找现场采访的记者们――不少记者们得到前往青牛路测现场采访的资格后，都激动地发过朋友圈等――然而现场的记者们也全都失联了！

  此时此刻，记者们已经全都被从青牛路测现场“请”到了慕家集团的大会议室里。

  每位记者将所有设备的储存卡都上交后，才被准许离开。

  记者们敢怒不敢言。

  虽然慕家请到现场的记者都是提前打好招呼的，但是记者们同意报喜不报忧时，可没想到能有这样爆炸性的新闻，他们以为已经通过了封闭环境内测试的青牛顶多会有一点小缺陷、出一点小故障。

  这样爆炸性的新闻，谁最先报道出去，谁就能名利双收！

  可惜，记者们都没有胆量和权势滔天的慕家对着干。

  唯一的安慰，就是慕家给每位记者的封口费足够多。这一次的封口费，顶的上记者辛苦两年工作的收入了。

  只是，慕家的威逼利诱，也不能保证所有人都会乖乖低头。

  被慕司琛摔了相机的刘记者，交上记忆卡脱身后，却越想越气！

  慕家欺人太甚！

  给十倍赔偿就可以随便摔人相机吗？

  刘记者深夜回家后，忍不住对自己定居n国的表哥倾诉，“表哥我和你说，那个慕少就是个傻x！今天青牛路测撞了个稀巴烂……”

  刘记者的记忆卡虽然被慕家收走了，但他拍的照片全都是立刻上传云端的！

  刘记者说道激动处，将云端里的照片发给n国的表哥看。

  表哥听完之后，既为自己从小一起长大的表弟遭受这样的对待而气愤，更想曝光青牛的事故真相！

  “这怎么能瞒着呢？如果不让大众知道青牛现在有多么严重的问题，万一天琛科技公司对青牛小修小补一下，就让青牛上路了呢？”

  “必须曝光！让舆论来监督无人驾驶汽车！”

  “让有关部门用最严格的标准对无人驾驶汽车进行测试！”

  刘记者听到表哥要曝光，有些害怕，“算了吧，慕家权大势大……”

  表哥说道，“怕什么？你什么都不要做，我来曝光！”

  “我在n国，慕家再厉害，难道还能把手伸到n国来？”

  “现在我就曝光他们！”

  网友们询问的消息都如同石沉大海一样，得不到丝毫回复。

  “卧槽！感觉青牛路测真的出事了啊！”

  越来越多的网友，都产生了同样的想法。

  一直到深夜，网上终于出现了关于青牛的消息！

  然而发布消息的，不是天琛科技公司、不是慕家集团，也不是慕总、慕少，也不是任何一个记者！

  是一个根本没有粉丝的所在地为n国的微博小号。

  微博号是新注册的，但是发布的消息却足以让全网地震！

  《青牛变疯牛！路测现场突然撞树！副驾测试人偶脖子拗断！后排总设计师遭受重伤！》

  网友们看到标题后，就倒吸一口冷气。

  然后来不及看详细描述现场状况的大段文字，就被一张张触目惊心的照片和动图吸引了全部目光。

  动图里，青牛无人驾驶汽车方向一转，丝毫没有减速地朝着大树冲去，猛地撞在树上！

  还有一张动图，总设计师满脸恐惧地逃离车祸后的青牛，跌跌撞撞脚步不稳，却拼命想突破记者的重围往外挤。

  照片就更清晰了，碎裂的挡风玻璃、严重凹陷的车头、脖子断掉脑袋耷拉在一旁的测试人偶……

  网友们瞬间炸了！

  “这完全是马路杀手啊！”

  “真是青牛变疯牛！突然就发疯了！”

  “太可怕了！万幸是撞树了，要是撞到两侧的记者堆里，得撞死多少人啊？”

  “万幸路测的时候问题暴露了，要是问题没暴露出来，青牛无人驾驶汽车真正上路，道路上的其他汽车、自行车和行人，就全都处于巨大的危险之中！”

  “怪不得一整天没有青牛路测的消息呢！原来出了这么大的事故，天琛科技公司把消息全都压下去了啊！”

  “有没有懂行的专家解释一下，青牛为什么会突然发疯撞树啊？”

  网友们在网上向各个专家提问，而云歌的名字无疑是被最多人圈的那个。

  云歌的微博私信箱，更是早已爆炸了。

  网友们关心青牛的车祸原因，更关心云骐是否会存在同样的问题。

  “云骐安全吗？”

  “云骐何时会进行上路测试？”

  “请问云骐和青牛的无人驾驶原理是相同的吗？云骐会不会也突然失控？”

  为了避免人们对青牛的不信任，扩大到所有无人驾驶汽车上，影响小车云骐的前景。

  云巅之歌科技公司立刻宣布召开一个发布会。

  发布会上，云歌认真地解答了大家的疑问――

  “青牛发生事故的原因……我并不知道青牛的内部系统是怎样的，也没有亲眼看到事故现场，只是在网上看到了一些照片和视频，因此不方便妄自揣测。

  但是通过照片和视频――大家都觉得青牛在撞树前，像是突然被‘蒙住了眼睛’一样――所有无人驾驶方面的专家学者都可以确定的一点是，青牛这次发生故障的原因，就是被‘蒙住了眼睛’。

  传统开车上路，靠司机的眼睛判断路况――那么无人驾驶汽车判断路况的‘眼睛’是什么？

  目前，无人驾驶汽车的‘眼睛’大体上可以分为三类――lidar技术、雷达、相机。

  天琛科技公司并没有公布过青牛采用的是哪种技术，或者哪几种技术的组合。但无论是哪一种技术，都是‘眼睛’出了问题，出现了感应盲区。

  还有两种可能性较低的情况，是‘大脑’出了问题，或者是‘眼睛’与‘大脑’之间连接的‘神经’出了问题。

  我们以基于相机的无人驾驶思路为例。云骐的‘眼睛’就以相机为主，雷达、红外探头作为辅助。

  第一步要做什么呢？achelearng，也就是离线训练分类器。

  打个比方，一个刚从山区里出来的、从来没见过车水马龙的小孩子，他在道路上遇到很多情况，是不知道应该怎么处理的。

  他的眼睛没有问题，能将一切看得很清楚，但是他的大脑里完全没有处理这些状况的经验。那么他遇到一些状况时，就反应不过来，或者反应速度很慢。

  无人驾驶汽车也是一样的道理，我们需要训练无人驾驶汽车的‘大脑’，让‘大脑’在遇到任何情况时都能迅速做出正确的应当对。

  这对算法的要求很高，因此青牛也有可能是在算法上出现了问题……”

  云歌在发布会上的回答深入浅出，即使之前对无人驾驶技术毫无了解的人，也完全能够听懂。

  云歌条理清晰的分析、对小车云骐使用技术毫不回避的态度、以及自信的语气神态……每一点都在增强看到发布会的人们对小车云骐的信心。

  人们说不出具体的原因，但是种种因素综合在一起，让大家心中产生同样的想法――

  云骐和青牛是不一样的。

  云骐的无人驾驶技术成熟稳定。

  在发布会的最后，云歌更是为所有人喂了一颗定心丸。

  “云骐也已经申请了上路测试许可，云骐上路测试时，会百分百还原模拟青牛发生事故前遇到的状况。

  这样的状况，云骐完全可以应对。

  十天后的上路测试，欢迎大家共同监督。”