周晓东翻看着手中的北蒙工业机械集团公司旗下动力系统技术部门关于坦克动力包的一套技术方案。

  此时听着这套动力系统总工程师毛明开口说道：“周部长，受限于我们自身的工业技术水平，我们采取了增加柴油发动机排量和压缩行程的设计思路……”

  周晓东见到这套设计方案将排量增加到了三十四升，足足比国外现役的坦克动力包系统排量大了七升多，但是功率最大也只能做到五百多千瓦，也就是刚刚达到八百匹的动力输出，并且匹配这套发动的变速箱还是已经落后的机械传动系统。

  “不行呀！”

  周晓东此时摇着头说道：“我们国内在坦克动力包系统设计研发制造方面落后这些西方国家太多了，这会严重制约我们国内各种主战武器装备的发展。”

  听到他的话，在座的众人此时都是不敢说话，彼此交换着眼神，最后大家的眼光都投向了集团公司负责技术研发的副总经理曹瑞辉身上。

  “周部长，我们生产的这种150柴油发动机原型机还是可以通过技术改进的方式逐步将功率和可靠性提升上去的。”

  曹瑞辉此时开口说道。

  “来之前我已经提前了解了一下，这款北方动力研究院设计的150柴油发动机到现在已经研制了十多年了吧，一直都是小打小闹进行技术改进，到现在也不具备动力舱整体吊装能力，下面部队反应这样的动力系统维修起来需要一两天的时间，一直存在着跑冒滴漏不可靠的情况。”

  周晓东开口说道。

  “……”

  曹瑞辉听到周晓东的话之后也沉默了起来，眼前这位年青的副部长显然不是那么好糊弄的。

  “当然，这次我过来不是给大家挑刺的，而是来跟大家商讨如何彻底解决坦克动力包系统设计开发制造方面的问题。”

  周晓东开口说道。

  “这次我受中央委托，负责解决国内主战武器装备动力系统方面技术性能落后的难题，北蒙工业机械集团公司这边一直承担着国内坦克动力系统生产总装方面的项目，这次我过来调研是要彻底搞清楚我们自己的动力包系统到底是材料性能不足还是工艺技术精度不够还是在总装方面存在着不足的地方。”

  周晓东开口说道：“从明天开始，我会亲自下到这边车间一个技术部门一个技术部门调查了解情况，先从这边的冶金工厂开始。”

  此时他看着曹瑞辉说道：“曹副经理，这段时间就辛苦你陪着我下车间跑动了。”

  “好的，周部长。”

  曹瑞辉被周晓东点名，点头答应下来。

  北蒙工业机械集团公司是上世纪五十年代建立起来的老牌大型军工企业，一直负责研制生产各型地面主战武器装备，拥有从金属冶炼到坦克总装生产全流程的制造能力，在动力系统生产制造方面也有相当丰富的技术经验。

  今年军方总部方面将攻克地面主战武器装备动力系统方面的重任交给了周晓东，他来之前已经对国内唯一研发坦克柴油发动机和变速箱的两家研究所进行了调研考察。

  通过考察调研，周晓东发现国内这家北方动力研究所在坦克柴油发动机的理论基础科研和设计方面功底是非常深厚的，已经研发出了多种型号的柴油发动机产品，设计出来的柴油机产品在国内多家企业进行生产。

  不过国内的这些企业在生产过程中在材料、加工工艺技术等方面技术不够，生产出来的柴油发动机产品技术性能自然是达不到设计目标，使用寿命和可靠性也是不行的。

  另外京城一家负责研发坦克变速箱的研究所从八十年代就一直在研发自动变速箱技术，目前已经攻克了这种五个前进挡和一个一个倒档的变速箱里面的各种关键技术。

  这个研究所花了近二十年的时间终于是将这套来自于法兰西坦克变速箱产品完成了仿制和改进。

  虽然这套坦克变速箱现在只是在研究所里面完成了整机测试，目前还没有跟柴油发动机进行匹配后装机测试，不过从得到的各种数据来看，这套变速箱的技术性能还是相当不错的。

  周晓东已经让玄思汽车科技公司和这家研究所签订了技术合作协议，为玄思汽车科技公司旗下的发动机产品设计多款AT变速箱产品。

  目前国内除了最新式的主战坦克产品采用动力包设计，搭载的发动机和变速箱采用的是国外成熟的动力包，价格非常贵，产量是相当少的，优先给少量的重点机械化部队列装使用。

  而国内其他机械化部队使用的还是自身国产的150发动机和机械变速箱产品，依然保持在二代坦克水平。

  周晓东在考察的过程中将这款150发动机的各种技术情况已经是摸清楚了。

  这种150发动机在当初研制的时候那也是从好几个方案当中遴选出来的，当初在设计时将活塞生产缩短，缸心距变大使得其获得良好的功率提升潜力，通过多年的持续改进，以很小的研发投入和相对较低的技术难度持续挖掘这款发动机的技术潜力。

  目前这种发动机技术潜力已经到头了，周晓东在这段时间也是让旗下技术专家对国外先进的坦克动力包技术进行了仔细的分析研究。

  环顾世界先进动力，除了很少的发动机制造商通过大幅度提高排量之外，其他都更愿意用小排量发动机来解决问题。

  其实提高平均有效压力，需要有更大压比的涡轮增压装置和更高压力的喷油装置，而且要解决解决发动机在不同转速下与涡轮增压装置的匹配就是一个相当难啃的骨头，压比越高难度越大，目前国内动力研究所在这方面已经是在150这种技术路线研发上遇到了相当大的技术难题。

  周晓东在通过调研后，还是决定让自家的柴油发动机产品先顶上来再说。